在（zài）固體火（huǒ）箭發動機絕熱過程中，由於一些發動機內（nèi）絕熱構造雜亂，采取了模（mó）壓技能，對（duì）於構造（zào）雜亂的零部（bù）件，為了（le）得到細密無氣孔的預（yù）成（chéng）型件，得（dé）到一個質量合格（gé）的絕熱模壓件，我們應該如何解決這個問（wèn）題？香蕉污视频真（zhēn）空泵技術人員結合自己多年從事（shì）真空泵行業，定製過無數種真空（kōng）解（jiě）決方案，對模壓件成型（xíng）進行分析與研（yán）究，探索出一種新的工藝方法，那（nà）就是將羅茨真空（kōng）泵在模壓件成型中的應用（yòng），真空泵（bèng）種類繁多，為什麽會選擇羅茨真空泵？

熱固性塑（sù）料傳遞成型工藝是在加料前（qián）模具閉合,塑（sù）料原料在單獨的加料腔中加熱,呈熔融狀態（tài）,然後在壓力作用下通過模具的澆注係統高速壓入型腔，在型內繼續受熱、受壓而固化成型。它與模壓成型一樣，都有加料腔、型腔，都是在液壓機上壓製（zhì）的。它們的主要區別是：

（1）熱固（gù）性（xìng）塑料傳遞成型是先合模後澆（jiāo）注成型，而（ér）模壓成型（xíng）則是先加料後合模（mó），在型腔中加熱、加壓成型。

（2）傳遞模有澆注係統，而壓縮模沒有澆注係統（tǒng）。

（3）傳遞模在（zài）成型過（guò）程中的氣（qì）體在型腔（qiāng）內（nèi）不易排除，所以，一般需開設排氣槽（cáo）；模壓成型時有排氣動作，成型中產生的氣體可通過排氣動作排（pái）除，一般不需（xū）另設排氣槽。

羅茨真空泵是一款技術成熟的真空獲得設備，與前級真空泵（常見的有旋片真空（kōng）泵， 水環真空泵， 滑閥真空泵，螺（luó）杆（gǎn）真空泵等）配合組成泵組後，擴展了前（qián）級真空泵在（zài）較低入口壓力下的工（gōng）作範圍，可廣泛的應用（yòng）於工業用途。

1.提高真（zhēn）空度

按照（zhào）一（yī）般經驗，在配置羅（luó）茨真空泵後，係統真空度可提高1個數量級，如配（pèi）備兩級羅茨（cí）泵，係（xì）統真空度可進一步提高。

2.增大抽速

羅茨泵的一對轉子沒有相互接觸，可高速運轉（zhuǎn），因此幾何尺寸較（jiào）小的羅茨泵也能達到較高的抽速。選擇合適（shì）的前級泵組合後，可使小抽速的前級泵實現抽除大量氣體（tǐ），相（xiàng）比相同抽速的單一前（qián）級泵，可明（míng）顯降低能耗。

羅茨真空泵結構：

羅茨泵的結構（gòu）：在泵室中，兩個“ 8”形轉子彼此垂直（zhí）地安裝（zhuāng）在一對平行軸上，一對傳動比為（wéi）1的（de）齒輪帶沿相反的方向旋轉（zhuǎn）。在轉子之間，轉子與泵殼（ké）內壁之間有一（yī）定的間隙，以（yǐ）實現高速運行。由於羅茨泵是沒有內部壓縮（suō）的真空泵，因此壓縮率通常很（hěn）低（dī），因此高真空泵和中真空泵需要前級泵。 羅（luó）茨泵的極限真空度取決於（yú）泵（bèng）本身的結構和製造精（jīng）度以及（jí）前級泵的極限真空度。為了提高泵的極限真空（kōng）度，可以串聯使用羅茨泵。

模（mó）壓成型工藝是複合材料生（shēng）產中最古（gǔ）老而又富有無限活力的一種成型（xíng）方法。它是將一定量（liàng）的預混料或預浸料加入金（jīn）屬（shǔ）對模內，經加熱、加壓固化成型的方法。將羅茨真空泵在模壓件成型中的應用，在必定的真空壓力下可獲得質量合格的絕熱模壓件。