我國對油氣危害方麵的認識（shí）不足，重視程度不夠，所以我國的油氣回（huí）收工作起步晚。汽油在儲存、運輸過程中揮發的類油氣對環境、健康和安全產生的危害越來越引起人們的重視。再加上我國對環境保護的要求越來越嚴格，油氣回收用螺杆真空泵技術勢必會得到更廣（guǎng）泛的應用，煉油廠（chǎng）為了減少油氣損耗，將采用螺杆真空泵在汽油蒸汽回收中的應用。

據統計汽油從（cóng）油庫到最終用戶消費，最少要經曆4個儲存和裝卸環節。在這些環節中，因環境（jìng）溫（wēn）度、氣壓、容器內氣液相體積變化等因素，有一部（bù）分油氣會因揮發進入大氣發生油氣的（de）損耗。儲存過程的油氣損耗主要和（hé）輕烴油品的飽和蒸汽壓（yā）、容器內氣液相體積變（biàn）化有關，相同條件下，油（yóu）品密度越小，飽和（hé）蒸汽壓就越高，油氣蒸發損耗也越大，氣液相體積變化越大，其油氣蒸發損耗也越大（dà）。

幹式螺杆真空泵在汽油蒸汽（qì）回收裝置中是（shì）一個關鍵性設備，所抽氣體為容易（yì）揮發的汽油蒸（zhēng）汽，主要成份是C4、C5、C6 等汽油蒸汽。

通常要求泵的運行溫度控製在80℃以下（xià），然而僅僅依（yī）靠泵體夾套（tào）冷卻無法使泵的運行降低到如此低的溫度，另外（wài）在多數現場都不能（néng）提（tí）供冷卻水，可以提供的冷卻液就是汽油；為了（le）降（jiàng）低泵的運（yùn）行溫度除了往泵體夾套內（nèi）通入（rù）汽油外，最有效的方法（fǎ）就是向泵腔（qiāng）內（在溫度最高點）注入（rù）適量的汽油（yóu），以（yǐ）此蒸發吸熱來降低（dī）泵腔內溫度。

由於螺杆真空泵在油汽（qì）回收工藝過程中（zhōng），被冷凝的（de）汽油會堆集在泵的排氣口處，這（zhè）種積液現象會造成（chéng）泵的異常振動和噪聲，因此（cǐ）必須及時排出，為此可以（yǐ）采取下列三種改進措施。

措施1：泵的排氣管向下傾斜，排氣（qì）管道位置低於泵的（de）排（pái）氣口位置（zhì）。

措施2：在泵的排氣口或消音器最低位處（chù），安裝一（yī）台循環泵以消除積液現象。

措施3：在（zài）泵的排氣口處安裝單向（xiàng）閥，以防止泵在停止運行時由於虹吸現象造成冷凝液倒流（liú）入泵腔內。

螺杆真（zhēn）空泵在汽油蒸汽回收中的應用是東莞市香蕉污视频真空科技有限公司自主製定（dìng）的一種高技術環保兼節能解決方案， 用於吸附過濾工業生產過程中排出的有機廢氣，並且能將廢氣中的有機物變成液體回收利用，按所處理的含有機物氣體種類、濃度和工況不同，吸附回收效率高達（dá）95～98%。同時，它（tā）在降低油品的蒸發損耗具有良好的經濟（jì）與生態效益。上述內容就是小編想要給大家介紹的知識點，如果有用戶（hù）想要了解更多螺（luó）杆真（zhēn）空（kōng）泵有關的（de）內（nèi）容，歡迎前往香蕉污视频官網進行查閱的。