2019-06-24

真空泵維(wéi)修之真(zhēn)空機組(zǔ)曲軸磨損的(de)原因

真空泵維修之真空機組曲軸磨損(sǔn)的原因,是最近很多人都(dōu)在谘詢我司的工作人員。真空機組在長(zhǎng)時間的使用中,會出現曲軸磨損的問題,而這(zhè)些磨損(sǔn)是不(bú)均勻的,主軸頸(jǐng)與連杆軸頸的徑(jìng)向磨損主(zhǔ)要呈橢圓形,曲軸軸頸沿軸向(xiàng)的磨(mó)損則主要呈錐形。那麽這是什麽原因造成的呢(ne)?本文接(jiē)下來會詳細地給大家分析出產生原因,務必讓大家解除此疑惑(huò)。

 

真空泵維修


進口真空泵維修之真空機組曲軸磨損的原因有3點。

 

1、由於通向連杆軸頸的油道是傾斜的,當機組曲軸回轉時,離心力的作用下,潤滑油中機械雜質,偏積在連杆軸頸的一側,加速了該(gāi)側軸頸的磨損,使(shǐ)連杆軸頸的磨損呈(chéng)錐形。

 

2、軸(zhóu)頸的橢圓形磨損(sǔn),是由於作用於軸頸上的力沿圓周方(fāng)向分布不均勻引起,水環真(zhēn)空機組工作時,連杆軸頸所受的綜合作用力始(shǐ)終作用(yòng)在連杆軸頸的內側,方向沿曲軸半徑向外(wài),造成連杆軸頸內側出現磨損。

 

3、連杆彎曲、氣缸中線與機組曲軸中線不垂直(zhí)等原因,會使(shǐ)軸頸沿軸向受力不均,而使磨損偏斜。

 

真空(kōng)機組曲軸(zhóu)磨損修複共有3個方法:如下

(1)噴塗前軸頸的表麵(miàn)處理

①根據軸頸的磨損情況,在曲軸(zhóu)磨床上將其磨圓,直徑一般減少(shǎo)0.50-1.00mm。

②用銅皮對所(suǒ)要噴塗(tú)軸頸的鄰近軸頸進行遮蔽保護。

③用拉毛機對待塗表麵(miàn)進行拉毛處理。用(yòng)鎳條作電極,在6~9V、200~300A交流電下(xià)使鎳熔(róng)化在軸頸表麵上。

 

(2)噴塗

將曲(qǔ)軸卡在可(kě)旋轉的工作台上,調整好噴槍與工件的距離(100mm左(zuǒ)右(yòu))。選鎳包鋁(Ni/AL)為打底材料,耐磨合金鑄鐵(NT)與鎳包鋁的混合物為工作層材(cái)料;底層厚度一般(bān)為0.20mm左右,工作(zuò)層厚度根據需要而定。

 

噴塗過程中,所噴軸頸的溫度一般要控製在150~170℃。噴塗後(hòu)的曲軸放入150-180℃的(de)烘箱內保溫2h,並隨箱冷卻,以減少噴塗(tú)層與軸頸間的應力。

 

(3)噴塗後的處理

噴塗後要檢查噴塗層與軸頸基(jī)體是否結合緊密,如不夠緊密,則除掉重噴。如檢(jiǎn)查合格,可對曲軸進行磨削加工。由於等離子(zǐ)噴塗層硬度較高,一般選(xuǎn)用較軟的碳化錫砂(shā)輪進行磨削,磨削時(shí)進(jìn)給量要小一(yī)些(xiē)(0.05-0.10mm),以免擠裂塗層。另外,磨削後一(yī)定要(yào)用砂條對油道孔進行研磨,以免毛刺刮傷瓦片。經清洗後,將曲軸浸(jìn)入80—100℃的潤滑油中煮8~10h,待潤滑油充分滲入塗(tú)層後即可裝車使用。

 

通(tōng)過上述“真空泵維修之真空機(jī)組曲軸磨損的原因”的分析,我覺(jiào)得各位應該對(duì)其(qí)已經有一定的(de)認識,為了避免和減少真空機(jī)組使用中出現曲軸磨損的問題,在平時一定要注意做好維護保養工作,對於各部件做(zuò)好潤滑工作。如果對真空泵維修存在其他(tā)問題,同樣也可以通過香蕉污视频官(guān)網在線客服或者致電聯係我(wǒ)們,將您所存在的疑惑(huò),向我們分享(xiǎng),我們會根據您的(de)問題為您定製出一套符合要(yào)求的(de)解決(jué)方案。


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